Train d'atterrissage de chargement de voie de la chenille 1.5MT pour le perçage Rig Machines d'exploration d'exploitation

1.5 MT Capacité de chargement Sous-train de voie de randonnée pour les machines de forage minière et exploratoire

Description du produit

La machine est principalement composée de six parties: plate-forme de travail, partie de marche du ramper, carrosserie, réservoir d'huile, système hydraulique et système électrique.Le mécanisme de déplacement est composé de, rouleau, roue dentée, ensemble de voie, tampon de tension et supports de voie gauche et droite.Les voies gauche et droite sont entraînées par les moteurs hydrauliques à droite et à gauche respectivement.

Détails techniques du produit

Avantages du produit

Il est facile à utiliser, dispose de positions d'engrenages complètes et a une faible pression de mise à la terre supportant la charge.En plus, le mini-dumpper a une petite taille que le transporteur ordinaire qui peut traverser la région polaire et peut facilement passer à travers des roches étroites.

Applications du produit

L'assemblage de châssis de rampant est principalement utilisé pour des occasions spéciales, telles que les défilés militaires, les chars, les véhicules blindés, etc. Quels sont ses avantages: la piste en caoutchouc a l'avantage de protéger le sol,système de marche à bande de caoutchouc, faible bruit, faible vibration, conduite confortable, etc. Il convient aux situations à grande vitesse et à de nombreux transferts, et atteint les performances tout-route.Des instruments électriques fiables et un système complet de surveillance de l'état de la machine assurent le bon fonctionnement du conducteur.

En raison des différentes méthodes d'utilisation et des différentes conditions du sol, la durée de vie des rails en caoutchouc varie également considérablement.lorsque vous travaillez dans un environnement rocheux ou facilement usé, la durée de vie sera réduite de moitié;

Attention au travail du produit

(1) Il est interdit de tourner brusquement sur le sol en béton ou sur la route dure, sinon le noyau de la voie sera usé et le corps de la ceinture sera tordu.

(2) Lors de la traversée de la crête, il faut avancer à basse vitesse à angle droit par rapport à la crête.Il faut utiliser un tremplin., sinon la voie peut tomber ou être endommagée.

(3) Il est interdit de marcher et de tourner brusquement pendant une longue période sur la route de gravier, sinon la voie sera accélérée, usée et fissurée.

4) Ne travaillez pas sur des champs pourris, sinon la voie glissera et le mécanisme de déplacement accumulera de la boue et de l'herbe enchevêtrée, ce qui affectera le fonctionnement normal.

(5) Si des pierres ou des matières étrangères pénètrent entre la voie et le cadre, arrêter immédiatement l'opération et enlever les pierres ou les matières étrangères.

(6) Après avoir travaillé sur la plage ou sur le terrain arrosé de produits chimiques, la piste doit être lavée à temps.