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Sous-train de roulement en caoutchouc pour les travaux de construction alimenté par moteur diesel

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Sous-train de roulement en caoutchouc pour les travaux de construction alimenté par moteur diesel

Image Grand : Sous-train de roulement en caoutchouc pour les travaux de construction alimenté par moteur diesel

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Jinzhou, Chine
Nom de marque:	SHITAN
Certification:	ISO
Numéro de modèle:	T1 de Shitan

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1 SET
Prix:	Customzied Quotation list
Détails d'emballage:	1*20 FCL
Délai de livraison:	5 jours après le paiement par anticipation
Conditions de paiement:	T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:	1000 ensembles par mois

Contact

Description de produit détaillée

Nom du produit:	Train d'atterrissage adapté aux besoins du client de voie de chenille de plate-forme de construction	Capacité de chargement:	Personnalisé
Matière première:	acier allié	Fabricant d'équipement d'origine:	C' est acceptable.
Puissance:	Moteur diesel	Nom de marque:	Shitan
Garantie:	12 mois	Service après-vente:	Appui vidéo
Application du projet:	Plates-formes de forage	Vitesse:	Personnalisé
Mettre en évidence:	Sous-vêtement de voie à moteur diesel , Sous-train à voie en caoutchouc , Les travaux de construction du train

Châssis de chenille en caoutchouc pour travaux de construction

Spécifications du produit

Attribut	Valeur
Nom du produit	Châssis de chenille personnalisé pour plate-forme de construction pour machines de forage
Capacité de chargement	Personnalisé
Matière première	Acier allié
OEM	Acceptable
Puissance	Moteur diesel
Nom de la marque	Shitan
Garantie	12 mois
Service après-vente	Assistance vidéo
Application	Machines de forage
Vitesse	Personnalisé

Description du produit

Le patin de chenille est fixé sur le joint de rail avec des boulons à haute résistance, et le joint de rail de chaîne et le rail sont légèrement pressés ensemble avec le manchon de rail de chaîne par ajustement serré. Ce véhicule utilise une chenille avec un pas de 135 mm. La chenille est scellée avec un joint en caoutchouc spécial pour empêcher le sable, l'eau et autres particules abrasives de pénétrer dans la surface d'accouplement.

Détails techniques

Industries applicables :Fermes, usage domestique, travaux de construction
Lieu d'origine :Chine
Garantie :1 an
Matériau :Acier/Caoutchouc
État :100 % neuf
Transmission :Transmission hydraulique
Vitesse de déplacement :0-5 km/h
Application :Excavatrice/Plate-forme de forage/Équipement minier/Machines de construction

Classification des chenilles

Le châssis de chenille peut être divisé en deux types selon sa structure :

Type à charnière à broche métallique :Structure simple avec frottement sec direct entre la broche et le trou de broche, entraînant une usure plus rapide et une durée de vie plus courte.
Type à charnière en métal et caoutchouc :Comporte des colliers en caoutchouc vulcanisés sur des broches métalliques, éliminant le frottement direct. Offre un faible bruit et une durée de vie plus longue, bien que plus complexe et coûteux.

Applications principales

Le châssis à chenilles en caoutchouc est principalement utilisé dans l'industrie légère (machines agricoles de 1 à 4 tonnes) et dans l'industrie des petites machines de construction (en particulier les petits équipements de forage). Les chenilles en acier offrent une plus large gamme d'applications et une durée de vie plus longue, adaptées aux machines de forage et de construction plus lourdes.

Entretien de routine

Nettoyer la machine après chaque poste pour éliminer les débris des chenilles
Vérifier et serrer tous les boulons des patins de chenille et les raccords structurels
Inspecter les fuites d'huile et l'état des flexibles
Surveiller et remplacer régulièrement les filtres à huile hydraulique
Vérifier les niveaux et l'état de l'huile hydraulique à chaque poste