Brief: Découvrez le train de chenilles en acier OEM, conçu pour des performances fiables et une grande capacité de charge allant jusqu'à 20 tonnes métriques. Parfait pour les plates-formes de forage, ce train de chenilles est équipé de chenilles en acier ou en caoutchouc durables, de systèmes hydrauliques en option et de stabilisateurs pour une stabilité et une manœuvrabilité accrues sur tous les terrains.
Related Product Features:
Moteur diesel pour des performances puissantes dans des conditions difficiles.
Disponible avec des chenilles en acier ou en caoutchouc pour une adaptabilité polyvalente au terrain.
La capacité de chargement varie de 2 tonnes à 20 tonnes, adaptée aux applications intensives.
Le système hydraulique optionnel améliore la maniabilité et la stabilité.
Les stabilisateurs offrent une sécurité et une stabilité supplémentaires pendant les opérations.
Dimensions personnalisables pour s'adapter à diverses machines de forage.
Les matériaux de haute qualité garantissent la durabilité et une utilisation à long terme.
Conçu pour une traction et une résistance à l'usure supérieures dans des conditions extrêmes.
FAQ:
Quelle est la capacité de charge maximale du train de roulement à chenilles ?
Le train de chenilles peut supporter des charges allant jusqu'à 20 tonnes métriques, ce qui le rend idéal pour les applications de forage lourd.
Les pistes sont-elles disponibles dans différents matériaux ?
Oui, le train de roulement est disponible avec des chenilles en acier ou en caoutchouc, offrant une flexibilité pour différents terrains et besoins opérationnels.
Le train d'atterrissage est-il équipé d'un système hydraulique ?
Le système hydraulique est optionnel, offrant une maniabilité et une stabilité accrues pour la foreuse.
L'équipement de train de roulement peut-il être personnalisé pour des appareils de forage spécifiques ?
Oui, le train de roulement est hautement personnalisable, avec des options pour différentes dimensions et fonctionnalités afin de répondre aux exigences de divers appareils de forage.